Ostatni dzień grudnia to dobry moment na podsumowanie tego, co zdarzyło się w czasie kończącego się właśnie 2019 roku. Nie brakowało w nim wydarzeń, które stały się inspiracją dla dziennikarzy Trans.INFO oraz autorów publikujących na naszych łamach. W TOP 10 przypominamy Wam te materiały, które były najpopularniejsze wśród naszych Czytelników i wzbudziły największe zainteresowanie.
Przegląd listy najpopularniejszych publikacji na stronie Trans.INFO pokazuje, że w tym roku naszych Czytelników interesowały bardzo zróżnicowane tematy. Wielu szukało u nas użytecznych informacji np. o zakazach ruchu dla pojazdów ciężarowych w poszczególnych krajach jak np. w Niemczech, Polsce lub Francji. Nie brakło też zarówno kontrowersyjnych artykułów – np. dotyczących kar za rozmaite naruszenia i przewinienia, jak i budujących historii, jak choćby ta o niedawnej zbiórce pieniędzy na zakup ciężarówki dla truckera z Iranu, który utknął w Polsce.
Nasz TOP 10 wygląda następująco:
1. Jak szybko można skasować nową ciężarówkę?
Największą furorę wśród Czytelników zrobiło w mijającym roku zdjęcie ukazujące wypadek w fabryce samochodów ciężarowych marki Kamaz w Tatarstanie. Ciężarówka została rozbita zaraz po zjechaniu z taśmy produkcyjnej. Zdjęcia, zrobione najprawdopodobniej przez któregoś z pracowników fabryki szybko obiegło sieć, a internauci nie szczędzili złośliwości w komentarzach.
2. Niebezpieczny manewr oceniony jako usiłowanie morderstwa
Ogromne emocje wywołała wiadomość o sprawie, jaką w Niemczech wytoczono czeskiemu truckerowi. Kierowca, który zachował się ekstremalnie ryzykownie podczas wyprzedzania miał być oskarżony o usiłowanie zabójstwa. Ostatecznie usłyszał zarzut stworzenia zagrożenia w ruchu drogowym. Wyrok, jaki niedawno zapadł w tej sprawie był surowy – sędziowie skazali Czecha na 2 lata i 3 miesiące więzienia oraz utratę prawa jazdy na 4 lata.
3. Polacy okazali serce Irańczykowi
Wystarczył tydzień, by zebrać ćwierć miliona złotych dla kierowcy z Iranu, którego wiekowa ciężarówka popsuła się w Polsce. Koledzy po fachu z Polski okazali mu wielkie wsparcie najpierw próbując naprawić wiekowy pojazd, a potem organizując zbiórkę na zakup nowszego pojazdu, którym Fardin Kazemi, mógłby wrócić do ojczyzny. Ta budująca historia odbiła się szerokim echem nie tylko w mediach transportowych, ale także w licznych stacjach telewizyjnych i portalach internetowych. Nic dziwnego, przywróciła wiarę w solidarność ludzką i to, że wśród kierowców jest wielu ludzi z wielkim sercem.
4. Nowy Lexus NX300H, czyli dodatek do pensji w polskiej firmie transportowej
Nie bez powodu wielkie zainteresowanie wśród Czytelników odwiedzających Trans.INFO wzbudziła też informacja o bonusie, jaki swoim kierowcom ciężarówek oferuje Duhabex. Pod tym względem szefowie firmy są hojniejsi od swoich kolegów np. z Niemiec, gdzie podobny benefit to zaledwie opel astra lub mercedes klasy A.
5. Lepiej wskazać, kto kierował samochodem złapanym przez fotoradar
Popularność zyskała także jedna z informacji podanych ku przestrodze. Przewoźnik nie wskazał, kto kierował busem który jechał ponad 100 km /h w terenie zabudowanym. Sprawa trafiła do sądu i grzywna okazała się słona.
6. Kiedy kierowca może być skontrolowany?
Wielką dyskusję wzbudził natomiast artykuł o tym, czy służby mundurowe mogą kontrolować kierowcę podczas pauzy, np. wtedy gdy je on obiad. Wszystko zaczęło się o pewnego nagrania opublikowanego w mediach społecznościowych, które wywołało wiele pytań.
7. Wynalazek Polaków może znacznie skrócić czas załadunku
Wśród tegorocznych artykułów nie zabrakło wiadomości o rozwiązaniach technicznych, które mogą usprawnić działania firm z sektora TSL. Znakomitym tego przykładem był materiał o systemie automatycznego załadunku, stworzonym przez polską firmę WDX. Załadunek 33 palet na naczepę został skrócony z ok. 45 min do 15-20 min.
8. Wyrok ws. kar umownych za niedostarczenie dokumentów przewozowych w terminie
Bardzo liczne komentarze wywołał artykuł na temat wyroku w sprawie kar umownych za niedostarczenie dokumentów przewozowych w terminie. Sędziowie prowadzący rozprawę w Sądzie Okręgowym w Katowicach oddalili apelację znanej spedycji, która nakładała na przewoźników kary umowne za niedostarczenie dokumentów w terminie. Sędziowie nie mieli wątpliwości – takie kary są sprzeczne z prawem i naruszają zasadę swobody umów.
9. Kiedy kierowca może wyjąć kartę z tachografu?
Kierowcy ciężarówek często pytają o różne sytuacje zdarzające się im w codziennej pracy i to jak powinni się w nich zachować przy obsłudze tachografu. Nic dziwnego, że porady i wskazówki, jak korzystać z rejestracji czasu pracy i jak postępować z błędami lub w sytuacjach kryzysowych, spotkały się z dużym zainteresowaniem.
10. Nowa metodę manipulowania tachografu już nie jest tajemnica dla służb
Nasz ranking TOP 10 zamyka jeszcze jeden artykuł ku przestrodze. Bo choć działający nieuczciwie sięgają po coraz wymyślniejsze metody manipulacji tachografu, inspektorzy ITD i policja nie pozostają w tyle. „Nowe patenty” na omijanie przepisów są zwykle szybko wykrywane, a stosującym je spryciarzom, zwykle nie jest do śmiechu, gdy przychodzi zapłacić grzywnę. Dlatego przypominamy, że nie warto oszukiwać, bo nie dość, że narażamy na potencjalne zagrożenie innych uczestników ruchu, to sami możemy ponieść bardzo dotkliwe konsekwencje nielegalnych działań.
Fot. Trans.INFO